લેમ્બોર્ગિનીએ ઉનાળાની ઋતુની ચરમસીમા દરમિયાન સાર્દિનિયાના પોર્ટો સર્વોમાં તેની નવી લોન્ચ થયેલી ટેમેરારિયોની પ્રથમ એડ પર્સોનામ આવૃત્તિનું અનાવરણ કર્યું છે. આ પ્રસંગ માટે ટેમેરારિયો “પોર્ટો સર્વો” નામ આપવામાં આવ્યું હતું, જેનું નામ ટ્વિગા ક્લબમાં વિશિષ્ટ કાસા ફિઓરીચીઆરીમાં એક ખાનગી મેળાવડામાં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં 300 મહેમાનો હાજર રહ્યા હતા. આ બેસ્પોક સંસ્કરણ સાર્દિનિયાના દરિયાકાંઠાના ભવ્યતાના ગ્લેમરને પ્રતિબિંબિત કરે છે અને લેમ્બોર્ગિનીના વ્યક્તિગતકરણ કાર્યક્રમ દ્વારા ઓફર કરવામાં આવતી વ્યાપક કસ્ટમાઇઝેશન ક્ષમતાઓને પ્રકાશિત કરે છે.
આ મહિનાની શરૂઆતમાં ટેમેરારિયોના વૈશ્વિક ગતિશીલ લોન્ચ પછી આ પ્રેઝન્ટેશન રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. “ટેમેરારિયો” નામ, જેનો ઇટાલિયનમાં અર્થ “બોલ્ડ” થાય છે, તે કારના નિર્ભય પ્રદર્શન ફિલસૂફી અને ડિઝાઇન નૈતિકતાને પ્રતિબિંબિત કરે છે. લેમ્બોર્ગિનીના એડ પર્સોનામ વિભાગ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ, પોર્ટો સર્વો આવૃત્તિ ટાપુના પીરોજ પાણી અને ભૂમધ્ય આકાશમાંથી પ્રેરણા લે છે. તેમાં વાદળી ફ્લેક્સથી સમૃદ્ધ એક વિશિષ્ટ ગ્રિગિયો સેર્ગેટ બાહ્ય ભાગ છે જે સૂર્યપ્રકાશમાં ચમકતો હોય છે.
ગ્લોસ બ્લેક નેરો નોક્ટિસ લોઅર સેક્શન અને પિનસ્ટ્રાઇપ અને રીઅર વિંગ પર બ્લુ રોયલ એક્સેન્ટ્સ પ્રોફાઇલને વધારે છે, જ્યારે સ્પ્લિટર, ડિફ્યુઝર અને એરસ્કૂપ્સ પર બ્લેક કાર્બન-ઇફેક્ટ ડિટેલ્સ તેની પરફોર્મન્સ-આધારિત ડિઝાઇન પર ભાર મૂકે છે. ગ્લોસ બ્લેક કોન્ટ્રાસ્ટમાં વેલાડોર વ્હીલ્સ વાદળી બ્રેક કેલિપર્સ સાથે, વાહનના સ્પોર્ટિંગ ઓળખપત્રોને રેખાંકિત કરે છે. ટેમેરારિયોને પાવર આપતું એકદમ નવું ટ્વીન-ટર્બો V8 હાઇબ્રિડ એન્જિન છે, જે 920 CV પહોંચાડે છે અને 10,000 rpm સુધી પહોંચવામાં સક્ષમ છે.
આનાથી તે આવી ક્ષમતા ધરાવતી એકમાત્ર પ્રોડક્શન સુપર સ્પોર્ટ્સ કાર બને છે. સંપૂર્ણપણે સેન્ટ’આગાટા બોલોગ્નીસમાં ડિઝાઇન કરાયેલ, પાવરટ્રેન તેની શ્રેણીમાં અન્યની તુલનામાં ઉચ્ચ પ્રદર્શન સાથે સુધારેલ આરામ અને જગ્યાનું મિશ્રણ કરે છે. લેમ્બોર્ગિની ભાર મૂકે છે કે ટેમેરારિયો ખુલ્લા રસ્તા પર પણ એટલી જ કુશળ છે જેટલી તે ટ્રેક પર છે, જ્યારે મુસાફરો અને સામાન માટે વધુ વ્યવહારિકતા પ્રદાન કરે છે. અંદર, કેબિન બ્લુ નેથુન્સ ઇન્સર્ટ્સ અને સ્ટીચિંગથી વિપરીત ગ્રિગિયો ઓક્ટન્સ ચામડા અને કોર્સા ટેક્સ અપહોલ્સ્ટરી સાથે અલ્પોક્તિપૂર્ણ વૈભવીની થીમ ચાલુ રાખે છે.
લેમ્બોર્ગિની લોગો અને “ટેમેરારિયો” અક્ષરો, ઇટાલિયન ટ્રાઇકલોર સાથે, આંતરિક ભાગમાં ભરતકામ કરેલા છે, સાથે કારની પ્રોફાઇલ દરવાજાના પેનલ પર ટાંકવામાં આવી છે. સેન્ટર ટનલ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર અને ડોર સ્વીચો પર કાર્બન ફાઇબર વિગતો, કોર્સા ટેક્સ બાજુઓ અને લાલ ઉચ્ચારો સાથે કાર્બન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સાથે, કારની ડ્રાઇવર-કેન્દ્રિત ડિઝાઇનને મજબૂત બનાવે છે. બે આંતરિક પ્લેટો તેની વિશિષ્ટતા દર્શાવે છે, જેમાં “પોર્ટો સર્વો 2025” માર્કરનો સમાવેશ થાય છે, જેને ડિલિવરી પર વ્યક્તિગત પ્લેટ દ્વારા બદલવામાં આવશે.
ટેમેરારિયો લેમ્બોર્ગિનીના સંપૂર્ણ હાઇબ્રિડાઇઝ્ડ લાઇનઅપને પૂર્ણ કરે છે, જે રેવ્યુલ્ટો અને ઉરુસ SE સાથે જોડાય છે. રેવ્યુલ્ટો, જેમાં ત્રણ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ સાથે કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ V12 છે, તે 1,015 CV ઉત્પન્ન કરે છે, જ્યારે ઉરુસ SE 800 CV માટે ઇલેક્ટ્રિક પાવરટ્રેન સાથે 4.0-લિટર ટ્વીન-ટર્બો V8 ને જોડે છે. ત્રણેય મોડેલો લેમ્બોર્ગિનીના ટકાઉપણું લક્ષ્યોને અનુરૂપ, એરોડાયનેમિક કાર્યક્ષમતા, અદ્યતન ડ્રાઇવિંગ ગતિશીલતા અને ઘટાડેલા ઉત્સર્જન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને બનાવવામાં આવ્યા છે.
૧૯૬૩માં સ્થપાયેલી, લેમ્બોર્ગિની તેના કાર્બન-તટસ્થ મુખ્યાલય સેન્ટ’અગાટા બોલોગ્નીસથી કાર્યરત છે. ૨૦૨૪માં, કંપનીએ વૈશ્વિક સ્તરે ૧૦,૬૮૭ વાહનો પહોંચાડ્યા, જેમાં લગભગ ૩,૦૦૦ કર્મચારીઓ હતા અને ૫૬ દેશોમાં તેનું પ્રતિનિધિત્વ હતું. ટેમેરારિયો પોર્ટો સર્વો એડિશનનું લોન્ચિંગ લેમ્બોર્ગિનીના ઇટાલિયન કારીગરી, નવીનતા અને ઉચ્ચ-પ્રદર્શન એન્જિનિયરિંગના મિશ્રણને મજબૂત બનાવે છે. સાર્દિનિયામાં આ શરૂઆત માત્ર કાર જ નહીં પરંતુ લેમ્બોર્ગિનીના બેસ્પોક ઓટોમોટિવ કલાત્મકતાના વિઝનનું પણ પ્રદર્શન કરે છે, જે ભૂમધ્ય વૈભવીની ભવ્યતા સાથે અદ્યતન ટેકનોલોજીને જોડે છે. – કન્ટેન્ટ સિંડિકેશન સેવાઓ દ્વારા .