ન્યુ યોર્ક / રેન્કવાયર.એઆઈ / – બુધવારે, ડીઝલના ભાવ ઊંચા રહ્યા કારણ કે મર્યાદિત રિફાઇન્ડ-પ્રોડક્ટ સપ્લાયને કારણે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને યુરોપમાં ઇંધણ બજારો પર દબાણ આવ્યું. સોમવારે યુએસ અલ્ટ્રા-લો સલ્ફર ડીઝલ ફ્યુચર્સ 7.4% વધીને $4.19 પ્રતિ ગેલન પર બંધ થયા, જે 13 જુલાઈ પછીનો સૌથી મોટો એક દિવસીય વધારો દર્શાવે છે. બુધવારની શરૂઆતમાં ટ્રેડિંગ મૂલ્યોએ કોન્ટ્રાક્ટ $4.28 પ્રતિ ગેલન આસપાસ રાખ્યો હતો, જ્યારે યુરોપિયન ડીઝલ રિફાઇનિંગ માર્જિન સોમવારે લગભગ 10% વધારા પછી ઐતિહાસિક રીતે ઊંચા સ્તરે રહ્યા હતા.

૧૦ ઓગસ્ટ સુધીમાં, યુએસ રિટેલ ડીઝલનો સરેરાશ ભાવ પ્રતિ ગેલન ૫.૨૫૭ ડોલર હતો, જે એક અઠવાડિયા પહેલા $૫.૩૪૮ હતો. કિંમતો ૬ જુલાઈના રોજ નોંધાયેલા સરેરાશ $૪.૫૭૮ થી નોંધપાત્ર રીતે ઉપર રહી. યુએસ એનર્જી ઇન્ફર્મેશન એડમિનિસ્ટ્રેશને ૩૧ જુલાઈના રોજ પૂરા થતા સપ્તાહ દરમિયાન ડિસ્ટિલેટ ઇન્વેન્ટરીમાં ૩.૫ મિલિયન બેરલનો ઘટાડો નોંધાવ્યો હતો. કુલ સ્ટોક એક અઠવાડિયા પહેલા ૧૧૦.૬ મિલિયન બેરલથી ઘટીને ૧૦૭.૨ મિલિયન બેરલ થયો હતો. આ કુલ જથ્થો એક વર્ષ પહેલા કરતા ૫.૧% ઓછો છે અને બે વર્ષ પહેલાના સ્તર કરતા ૧૬.૧% ઓછો છે.
યુરોપમાં પણ ક્રૂડ ઓઇલને ડીઝલમાં રૂપાંતરિત કરવામાં અસામાન્ય રીતે ઊંચા ખર્ચનો અનુભવ થયો છે. 30 જુલાઈના રોજ યુરોપિયન લો-સલ્ફર ગેસોઇલનું પ્રીમિયમ ક્રૂડ ઓઇલ કરતાં રેકોર્ડ $74.66 પ્રતિ બેરલ પર પહોંચ્યું. ત્યારબાદ 10 ઓગસ્ટ સુધીમાં યુરોપિયન ડીઝલ રિફાઇનિંગ માર્જિન લગભગ 10% વધ્યું. યુરોપિયન સેન્ટ્રલ બેંકે સૂચવ્યું કે જુલાઈના ત્રીજા અઠવાડિયામાં ડીઝલ પંપના ભાવ પ્રતિ લિટર €1.98 ની આસપાસ હતા. તેના વિશ્લેષણમાં જાણવા મળ્યું છે કે જુલાઈના પ્રથમ ત્રણ અઠવાડિયા દરમિયાન રિફાઇનિંગ માર્જિન પ્રતિ લિટર આશરે €0.35 નું યોગદાન આપ્યું હતું, જે અગાઉના સ્તરોથી તીવ્ર વધારો હતો.
રિફાઇનરીમાં વિક્ષેપોને કારણે બજારમાં ઉપલબ્ધ ડીઝલનો પુરવઠો ઘટ્યો
રિફાઇનરીઓમાં વિક્ષેપોને કારણે પહેલાથી જ મર્યાદિત વૈશ્વિક બજારમાં ઇંધણ ઉત્પાદનમાં વધુ ઘટાડો થયો છે. રશિયાના તાતારસ્તાન ક્ષેત્રમાં એક રિફાઇનરીને લક્ષ્ય બનાવીને હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો, જેના કારણે રશિયન રિફાઇનિંગ પ્રવૃત્તિમાં ઘટાડો થયો હતો. સાઉદી અરેબિયામાં જાઝાન રિફાઇનરી પણ 27 જુલાઈથી બંધ છે, અગાઉના હુમલા પછી. આ વિક્ષેપો એવા પ્રદેશોને અસર કરે છે જે સામાન્ય રીતે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે રિફાઇન્ડ પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનોનો નોંધપાત્ર જથ્થો સપ્લાય કરે છે. જૂનમાં, વૈશ્વિક રિફાઇનરી રન પહેલાથી જ એક વર્ષ પહેલા જોવા મળેલા સ્તરથી ઘણા નીચે આવી ગયા હતા, કારણ કે મુખ્ય રિફાઇનિંગ કેન્દ્રો ઓછા થ્રુપુટ પર કાર્યરત હતા.
રશિયાએ ડીઝલ નિકાસ પરના નિયંત્રણો લંબાવ્યા છે, જેનાથી આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર વધુ મર્યાદિત થયો છે. દેશે 31 જાન્યુઆરી, 2027 સુધી ગેસોલિન અને ડીઝલ પર નિકાસ પ્રતિબંધો યથાવત રાખ્યા છે. દરમિયાન, હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ દ્વારા જહાજોની ગતિવિધિઓમાં તીવ્ર ઘટાડો થવાને કારણે મધ્ય પૂર્વમાંથી શિપમેન્ટમાં વધારાની અવરોધોનો સામનો કરવો પડ્યો છે. આ જળમાર્ગ દ્વારા ટ્રાફિક સંઘર્ષ પહેલાના સ્તરોથી નોંધપાત્ર રીતે નીચે ગયો છે. ઉચ્ચ રિફાઇનિંગ માર્જિનના સમયગાળા દરમિયાન ચીનની ઘટતી રિફાઇનિંગ પ્રવૃત્તિએ વૈશ્વિક બજારોમાં પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનોના પ્રવેશમાં ઘટાડો કરવામાં પણ ફાળો આપ્યો છે.
ઉચ્ચ રિફાઇનરી પ્રવૃત્તિ ડીઝલ બજારને કડક બનતા અટકાવી શકતી નથી
યુએસ રિફાઇનર્સ દ્વારા નોંધપાત્ર ક્રૂડ પ્રોસેસિંગ છતાં, સ્થાનિક ઇંધણ ઇન્વેન્ટરી ઐતિહાસિક રીતે નીચા સ્તરે રહે છે. ફેડરલ એનર્જી ડેટા અનુસાર, 2026 ના પ્રથમ સાત મહિના દરમિયાન યુએસ રિફાઇનરીઓમાં ક્રૂડ ઇનપુટ 2019 પછીના તેમના ઉચ્ચતમ સ્તરે પહોંચી ગયા છે. રિફાઇનરી ઉપયોગ દર ઊંચા રહ્યા છે, મજબૂત માર્જિન દ્વારા સમર્થિત છે જે વધેલી પ્રક્રિયાને પ્રોત્સાહન આપે છે. તેમ છતાં, ઓગસ્ટની શરૂઆતમાં ડિસ્ટિલેટ ઇન્વેન્ટરી લગભગ ત્રીસ વર્ષમાં વર્ષના આ સમય માટે સૌથી નીચા સ્તરે હતી. સાપ્તાહિક યુએસ પેટ્રોલિયમ રિપોર્ટ્સમાં ડિસ્ટિલેટ ઇન્વેન્ટરી શ્રેણીમાં ડીઝલ અને હીટિંગ ઓઇલ મુખ્ય ઘટકો છે જે ટ્રેક કરવામાં આવે છે.
બુધવારે ક્રૂડ ઓઇલના ભાવમાં પણ વધારો થયો હતો, જેમાં બ્રેન્ટ 89.81 ડોલર પ્રતિ બેરલ અને યુએસ વેસ્ટ ટેક્સાસ ઇન્ટરમીડિયેટ 84.08 ડોલરની નજીક પહોંચ્યું હતું. રિફાઇનરીમાં વિક્ષેપો અને નિકાસ પ્રતિબંધોને કારણે ફિનિશ્ડ ઇંધણના મર્યાદિત પુરવઠાને કારણે ડીઝલ બજાર હજુ પણ તંગ પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરી રહ્યું છે. ટ્રકિંગ, કૃષિ, બાંધકામ, ઉત્પાદન અને વિવિધ વાણિજ્યિક ક્ષેત્રો માટે ડીઝલ મહત્વપૂર્ણ રહે છે. નીચા યુએસ ઇન્વેન્ટરી, રેકોર્ડ યુરોપિયન રિફાઇનિંગ માર્જિન અને આંતરરાષ્ટ્રીય રિફાઇનરી ઉત્પાદનમાં ઘટાડો થવાને કારણે એટલાન્ટિકની બંને બાજુ રિફાઇન્ડ-પ્રોડક્ટ બજારો મર્યાદિત રહ્યા છે.
" યુએસ અને યુરોપિયન ઇંધણ પુરવઠો કડક બને છે, જેના કારણે ડીઝલના ભાવમાં વધારો થાય છે" પોસ્ટ પ્રથમ "અરબ સેન્ટીનેલ: અરેબિયાને આકાર આપતી વાર્તાઓ જોવી" પર પ્રકાશિત થઈ. .
